相比於(yu) 北上廣深一線城市在交通管理布局的完善程度而言，中小型城鎮在這方麵仍然存在一定缺失，這一點，春節期間回鄉(xiang) 過年的司機朋友們(men) 大多有明顯感觸。其中，就夜間行車濫用遠光燈這一不良駕駛行為(wei) 來說，在城鎮地區仍然較為(wei) 普遍，導致這一現象的一個(ge) 重要原因就是，城鎮地區由於(yu) 設施的不完善，在針對濫用遠光燈的違章取證上比較困難。

這套係統前端含有兩(liang) 個(ge) 監控探頭，一個(ge) 探頭在燈光的輔助下抓拍車輛的外觀，一個(ge) 是測光燈，測量車輛的燈光角度。在同一時間內(nei) ，這兩(liang) 個(ge) 監控同時抓拍；而在間隔數秒後，進行第二次和第三次抓拍，捕捉車輛違法的過程，同時對車輛車牌、車型等信息進行自動比對。監控抓拍、固定證據後會(hui) 自動傳(chuan) 輸至後台。後台有涵蓋所有車輛車型的燈光數據庫，二者進行自動比對，以此來確定該車輛是否屬於(yu) 濫用遠光燈違法。同時，整個(ge) 抓拍過程，係統會(hui) 自動錄像。圖片來源網絡

濫用遠光燈導致的瞬間視盲，最短也要持續2秒的時間，很多事故就在這瞬間發生，濫用遠光燈已經成為(wei) 夜晚馬路殺手，也是市民深為(wei) 厭惡的交通違法行為(wei) 之一。

為(wei) 此，近兩(liang) 年時間裏，繼福州之後，深圳、上海、海口、濟南、成都、杭州等地陸續啟用了新型“電子警察”，專(zhuan) 門針對夜間濫用遠光燈的駕駛行為(wei) 進行抓拍查處。

市麵上絕大多數車輛在開啟或關(guan) 閉遠光燈狀態時的“燈束”數量、光照強度或光照仰角角度是不一樣的，“電子警察”設備主要是利用這一感光判斷技術手段來進行抓拍，通過光源檢測和強光處理功能，抓拍設備可清晰識別車燈中的遠近光燈開關(guan) 狀態，並對正在使用遠光燈的車輛進行自動抓拍，可全麵記錄反映違法使用遠光燈的整個(ge) 過程。

當然，專(zhuan) 業(ye) “電子警察”確實給交通亂(luan) 象的查處作業(ye) 帶來了有力輔助，但違章查處並不是目的，給大眾(zhong) 營造一個(ge) 安全有序的出行環境才是交管部門的目標。在這個(ge) 過程中，電子警察隻是輔助作用，關(guan) 鍵還得駕車人提高自身安全文明行車的意識，養(yang) 成文明行車、正確使用遠光燈的良好駕駛習(xi) 慣，共同構建良好的交通出行環境。

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