高速公路運營可視化綜合解決(jue) 方案針對當前高速公路運營管理係統信息化整體(ti) 水平還不能適應運營管理需要的現狀，建設包含視頻圖像監控、交通事件檢測、氣象環境監測、交通調查等內(nei) 容的綜合監控係統，實現實時路況監測與(yu) 記錄、交通流量控製、交通態勢評估、交通信息發布四大業(ye) 務應用，提高突發事件應急處置能力和公共服務能力，為(wei) 人民群眾(zhong) 提供安全、暢通、便捷、綠色的出行服務。

（1）資源整合度高：係統可整合不同階段建設的收費監控、氣象監測、全程監控、交通事件、信息發布等資源到統一的平台下進行管理，實現集中監控、係統協同作戰。對於(yu) 視頻能夠兼容模擬和數字、標清和高清監控設備。

（2）業(ye) 務應用豐(feng) 富：係統以綜合監控平台為(wei) 依托，具有實時路況監測與(yu) 記錄、交通流量控製、交通態勢評估、交通信息發布四大業(ye) 務應用，滿足管理部門的業(ye) 務應用需求。

（3）智能化程度高：交通事件檢測器對視頻信息進行實時智能分析，在檢測到交通事件後，即以【圖片+視頻】的方式向中心報警，供指揮調度人員關(guan) 注路麵狀況，從(cong) 而及時做出指揮調度。交通調查子係統實現了對道路車輛屬性的提取，包括車流量、平均車速、車頭時距、車頭間距、時間占有率等數據的檢測和分析。

（4）麵向公眾(zhong) 的出行服務程度高：通過手機APP發布車流量數據、交通管理提醒信息等，更好的為(wei) 公眾(zhong) 提供便捷、質優(you) 的增值服務，提升出行體(ti) 驗。

（1）對經過卡口的機動車進行圖片抓拍、車輛號牌識別、車輛特征數據采集、布控比對報警

（2）針對異常車牌的車輛，交管部門無法依靠傳(chuan) 統的車輛號牌對車輛進行定位與(yu) 布控，需要通過車輛的外部特征來進行準確的識別，進而完成布控攔截和處罰。

（3）基於(yu) 更多的車輛特征信息，依托交通大數據平台，可以分析出車輛新型違法行為(wei) ，比如是否係安全帶，是否開車打電話，是否遮擋麵部，是否天窗站人、違法載人等

（4）對超速違法車輛進行記錄，從(cong) 而遏製超速違法行為(wei) ，減少因超速導致的重大交通事故的發生。

（5）對高速公路、高速公路匝道口、高架、橋梁等場景中違法停車等違法行為(wei) 進行自動抓拍取證。

（6）對告訴公路路段天氣狀況、路麵狀況、溫濕度監測。

卡口係統結構示意圖

雙向6車道--現場布局俯視圖（T型）

夜間白天抓拍效果圖