在現代物流輸送途中由於(yu) 存在著貨物盜竊、貴重調包、以假充真等現象，企業(ye) 多會(hui) 采用鉛封、加鎖等方案保障貨運安全確認交割權責。傳(chuan) 統鉛封、加鎖方案在一定程度上解決(jue) 了企業(ye) 的貨物安全需求，但隨著行業(ye) 的發展技術的更新，物流運輸的品質保障、時效監控、狀態檢測等需求也應運而生。

對於(yu) 貨主來說，存在諸多不便：

1、貨主無法實時掌握貨物運輸過程的實時狀況；

2、貨主及物流企業(ye) 對運輸過程中偷貨、換貨行為(wei) 難以管控；

3、貨物運輸過程中的實時數據無法給利益相關(guan) 體(ti) 共享，如：調度人員、物流公司、供應鏈經理等；

4、較高的鉛封采購成本；

基於(yu) 以上背景，物流在途資產(chan) 數字化管理解決(jue) 方案以萬(wan) 物互聯、AI賦能為(wei) 方案思路，為(wei) 鎖體(ti) 賦以狀態感知、實時定位、數據傳(chuan) 輸等核心能力，開發了運輸途中開關(guan) 鎖節點全程記錄、暴力開鎖隨時感知、運輸方位追蹤查詢、鎖體(ti) 設循環使用的物流在途資產(chan) 數字化管理解決(jue) 方案。

物流在途資產(chan) 數字化管理解決(jue) 方案由電子鎖與(yu) 雲(yun) 平台兩(liang) 部分組成。電子鎖可鎖住廂式貨車或集裝箱車輛後門、左右側(ce) 車門，運輸流程開始後，電子鎖不斷向平台發送GPS信息及電子鎖開關(guan) 等狀態，各類信息通過移動網絡上傳(chuan) 至雲(yun) 平台，讓貨主、車隊管理者、收貨方都可以收到運輸信息，同時平台運用上傳(chuan) 的信息完成多種業(ye) 務應用。

一、平台核心功能

1、實時監控，可查看貨物位置、設備電量、鎖繩狀態；遠程開鎖；

2、曆史軌跡，最多可查30天的設備運行曆史軌跡；

3、實時報警和報警報表，客戶可以通過網絡版和移動版係統，配置需要實時提出的報警信息，並可以選擇不同的提醒方式，查詢過往六個(ge) 月內(nei) 任意7天的報警報表；

4、權限管理，客戶可以通過網絡版和移動版係統給各用戶配置係統模塊和需要展示的功能

5、事件消息通知；

二、電子鎖管理平台

1、通過電子鎖GPS位置上傳(chuan) ，讓貨主隨時隨地掌握貨物運輸情況；

2、實時監測電子鎖開鎖、關(guan) 鎖、異常開鎖狀態，並通過無線網絡實時上傳(chuan) 到平台數據中心，並存檔記錄，出現異常狀態，及時上報預警，有效杜絕運輸過程中的偷換貨行為(wei) ；

3、通過平台係統權限配置，為(wei) 平台利益相關(guan) 體(ti) 配置相應數據展示權限，實現運輸數據共享；

4、電子鎖可循環使用，經濟環保；