社會(hui) 的發展離不開各種資源的運輸。公路、鐵路、航空等交通工具的增加非常快速，如何保障長途客運車輛的安全係數，單靠傳(chuan) 統的定點核查，顯然存在客流量大、監察人員不足，路線不固定的現實問題，如何進行長途運輸遠程監控係統的管理，是現目前需要解決(jue) 的。

長途運輸遠程監控係統解決(jue) 方案可以起到事先進行分析判斷、事後取證的作用，已經成為(wei) 協助公安部門打擊違法犯罪、維持社會(hui) 安定的重要手段。車輛運營企業(ye) 或主管部門可隨時通過網絡監測車輛的運行情況：通過遠程視頻實現對車內(nei) 遠程實時圖像監控；通過GPS定位裝置，可隨時掌握車輛的行駛位置；通過超員報警係統，可隨時自動掌握車輛的承載人數。

長途客運遠程視頻監控係統，運用當前先進的計算機技術、網絡技術，借助通信運營商的有線、無線傳(chuan) 輸網絡，融合遠程車載移動視頻監控、GPS定位，超員報警、行車記錄等功能，實現了對各類城市客運車輛的實時監測、調度指揮、人員車輛管理等。

1、前端

在車內(nei) 安裝攝像頭，主要位置為(wei) 上車門區域、下車門區域或車內(nei) 通道區域，這樣可以覆蓋包括駕駛員在內(nei) 的整個(ge) 車廂，盡量帶紅外和全彩功能，滿足夜間監控的需求。

2、網絡傳(chuan) 輸

長途客運車是移動的，視頻信號的傳(chuan) 輸必須是無線的，在現用的無線傳(chuan) 輸方式中，WIFI方式絕大部分城市未覆蓋到，無需二次建設，投資成本低。能夠滿足前端和控製中心之間的數據傳(chuan) 輸。

3、管理中心

在指揮中心建立長途客運車網絡視頻遠程監控係統管理平台，實現前端設備和後台監控的集中管理控製。通過實時動態監控、記錄查詢、網絡傳(chuan) 輸、分級控製、授權訪問、資源共享等方式，實現對監控區域、地點、重要目標的實時監控。通過無線結合有線網絡匯接入控製

中心，接入控製中心的數字信號由管理平台進行統一管理、存儲(chu) 、顯示。

4、緊急報警裝置

緊急報警按鈕安裝在駕駛員旁邊，當客車出現異常、緊急情況時，駕駛員可立即按報警按鈕，後台中心可立即接收到車輛報警，啟動應急預案進行相應處理。